Tip | Cu patru cilindri în linie, răcit cu apă, în patru timpi |
Alezajul × cursa | 102×120 mm |
Deplasare | 3,9 L |
Metoda de admisie a aerului | Turbocompresor |
Putere maxima | 148/110 (cai putere/kw) |
Viteza nominală | 2200 r/min |
1. Design avansat și fabricație sofisticată, se adaptează la diverse condiții dure de lucru, rezistență ridicată, capacitate puternică de a lucra sub sarcini grele.
2. Blocul cilindrilor și chiulasa adoptă un design integrat pentru a preveni apariția scurgerilor de apă și ulei din motor.Piesele sunt cu aproximativ 40% mai puține decât alte motoare similare, iar rata de defecțiuni este mult redusă.
3. Alezajul cilindrului adoptă un design de șlefuire a ochiurilor de platformă, structura geometrică perfectă previne în mod eficient scurgerile de ulei, iar utilizarea de tehnologii avansate, cum ar fi noile componente ale segmentului pistonului și matrița de sertizare a garniturii, reduce pierderea de ulei.
4. Adopta compresorul Holset cu supapă de evacuare integrată, răspuns la viteză redusă și putere puternică.
Filtrul de combustibil în trei trepte asigură un nivel echilibrat de dispersie a particulelor, protejează principalele componente ale sistemului de combustibil și maximizează durata de viață a motorului.
Model de motor | puterea nominală kW/rpm | Putere/viteză în standby kW/rpm | Cilindri Cant | Deplasarea L | Metoda de admisie a aerului |
4BT3.9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | Turbocompresor |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | Turbocompresor |
4BT3.9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | Turbocompresor |
Motorul 4BTAA3.9 este un motor Dongfeng Cummins, utilizat în mașini de pasageri și mașini de construcții.
Mașinile de construcții sunt utilizate în principal în seria de excavatoare, cum ar fi XCMG XE150D, LISHIDE SC130.8, Foton Lovol FR139-7 și Lonking LG6235 etc...
Concentrați-vă pe furnizarea de soluții mong pu timp de 5 ani.