Supapa de evacuare a pieselor de motor Cummins 3921444/3802085 pentru motorul Cummins 6C8.3

descrierea produsului

Supapa este compusă dintr-un cap de supapă și o tijă.Temperatura capului supapei este foarte mare (supapa de admisie este de 570~670K, supapa de evacuare este de 1050~1200K) și suportă, de asemenea, presiunea gazului, forța arcului supapei și forța de inerție a componentelor transmisiei.Condițiile sale de lubrifiere și răcire sunt slabe, iar supapa trebuie să fie necesară. Are o anumită rezistență, rigiditate, rezistență la căldură și rezistență la uzură.

Funcția supapei este responsabilă în mod specific de introducerea aerului în motor și evacuarea gazelor de eșapament după ardere.Din structura motorului, acesta este împărțit în supapă de admisie și supapă de evacuare.Funcția supapei de admisie este de a aspira aer în motor și de a amesteca și arde cu combustibil;funcția supapei de evacuare este de a evacua gazele de eșapament arse și de a disipa căldura.

Pentru a îmbunătăți eficiența admisiei și evacuarii, acum este utilizată tehnologia cu mai multe supape.Este obișnuit ca fiecare cilindru să fie aranjat cu 4 supape (există și modele cu un singur cilindru cu 3 sau 5 supape, principiul este același).4 cilindri au 16 supape în total.„16V” des întâlnit în materialele auto înseamnă că motorul are un total de 16 supape.Acest tip de structură cu mai multe supape este ușor de format o cameră de ardere compactă.Injectorul este dispus în centru, ceea ce poate face ca amestecul de ulei și gaz să ardă mai rapid și mai uniform.Greutatea și deschiderea fiecărei supape sunt reduse în mod corespunzător, astfel încât supapa să poată fi deschisă sau închisă mai rapid.