Model de motor | QSNT-G3 |
Putere nominală | 320KW |
Viteza de rotatie | 1500 rpm |
Model diesel | 6 cilindri în linie, în patru timpi, evacuare cu turbocompresor |
Sistem de control al vitezei | EFI |
Sistem de filtrare | Filtru de aer uscat, filtru de combustibil, filtru de ulei, filtru de lichid de răcire |
Alezarea și cursa | 140*152mm |
Deplasare | 14L |
Dimensiunile totale ale unității | 3250×1160×1850mm |
Greutate | 3100 kg |
Super putere
Puterea acoperă 185-545 cai putere, iar cuplul maxim este de 1763 Newtoni metri.
Cuplul la viteză mică este mare, pornirea este rapidă și capacitatea de urcare este puternică.
Greutatea proprie este de 1250 kg, iar raportul putere/greutate este mare.
Consum redus de combustibil și economie bună
Sistem de combustibil Cummins PT, presiune de injecție ultra-înaltă, pentru a asigura o bună atomizare a motorului și ardere completă.
Turbocompresorul eficient pentru gaze de eșapament Holset poate asigura o admisie completă, îmbunătăți eficiența motorului, îmbunătățește în continuare arderea și reduce consumul de combustibil specific motorului.
Tehnologia de răcire aer-aer asigură o mai mare admisie a aerului și o mai bună economie de combustibil.
Design avansat și performanță fiabilă
Bloc cilindric: din fontă din aliaj de înaltă rezistență, cu rigiditate bună, vibrații reduse și zgomot redus.
Chiulasă: design cu patru supape per cilindru, raport optimizat de amestec aer/combustibil, îmbunătățind eficient arderea și emisiile;doi cilindri și un cap, întreținere ușoară.
Arborele cu came: arborele cu came de diametru mare poate rezista la sarcini mai mari.Noul design poate controla cu precizie supapa și sincronizarea injecției.Profilul optimizat al camei poate reduce forța de impact și poate îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea.
Arborele cotit: Arborele cotit integral realizat din oțel forjat de înaltă rezistență.Procesul de întărire prin inducție a fileului și a jurnalului poate asigura o rezistență mai mare la oboseală a arborelui cotit.
Piston: Folosind cea mai recentă tehnologie de turnare din aliaj de aluminiu, designul capului în formă de ω și al fustei în formă de butoi poate compensa dilatarea și contracția termică pentru a asigura o potrivire bună.
Gamă largă de aplicații: De când Cummins a intrat în China în 1975, motoarele din seria N au fost utilizate pe scară largă în mașini de construcții, vehicule grele, generarea de energie, puterea navelor și alte domenii;a format parteneriate strategice cu clienți importanți.
Concentrați-vă pe furnizarea de soluții mong pu timp de 5 ani.